●路線名・区間・キロ程
　城南線　　道後温泉ー西堀端　　　　　　　3.5 km
　連絡線　　平和通一丁目ー上一万　　　　　0.1 km
　本町線　　本町一丁目ー本町六丁目　　　　1.5 km
　大手町線　西堀端ーJR松山駅前ー古町　　　1.4 km
　花園線　　松山市駅ー南堀端　　　　　　　0.4 km
　　　　　　　　　　　　　　　　軌道　計　6.9 km

　城北線　　古町ー平和通一丁目　普通鉄道　2.7 km

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　計　9.6 km

●軌間・電圧　　　1,067mm　直流600V

●運賃　　　　　　均一制・乗換制　大人\160　小人\80

●乗車方法　　　　後乗り前降り

●運転系統

番号	系統	運行区間	距離	所要時間	運転間隔
①番	環状線（JR松山駅まわり）	松山市駅→JR松山駅前→大街道→松山市駅	7.4 km	46分	10分
②番	環状線（大街道まわり)	松山市駅→大街道→JR松山駅前→松山市駅	7.4 km	46分	10分
③番	松山市駅線	松山市駅ー大街道ー道後温泉	3.6 km	20分	10分
④番	JR松山駅前線	JR松山駅前ー大街道ー道後温泉	4.1 km	25分	10分
⑤番	本町線	松山市駅ー南堀端ー本町6丁目	2.2 km	14分	40分

●坊ちゃん列車
　松山の新たな観光資源の目玉とし、地域活性化の起爆剤となるよう「坊ちゃん列車」の復元が行われた。2001年10月12日から運転を開始した。
　明治時代の蒸気機関車と客車を復元した新造車であるが、機関車はディーゼル機関車で、道後温泉、松山市駅、古町の折り返し駅では機関車内臓の転車台により、車体を回転させて方向転換を行うというユニークな構造となっている。全国で唯一の軌道線を走行する営業用ディーゼル機関車である。

　運転系統

運行区間	距離	所要時間	休日運転本数
道後温泉ー大街道ー松山市駅	3.6 km	20分	7往復
道後温泉ー大街道ーJR松山駅前ー古町	4.9 km	29～33分	3往復

平日は運転本数が若干減少するので注意

　乗車区間・乗車方法
・1乗車区間は道後温泉ー松山市駅、道後温泉ー古町の片道。
・大街道、JR松山駅前でも乗降可能。上一万、南堀端は降車のみ可。
・道後温泉、大街道、松山市駅、JR松山駅前、古町から乗車する。
　乗車券は販売窓口、または車内で車掌から購入する。

　乗車料金
・坊ちゃん列車1乗車　大人\800　小人\400

●市内線車両

形式	車号	車長x車幅 (m)	定員(座)	集電	制御	冷房	製造年・所	車種	備考
モハ 50	51 52 53	11.95x2.43	80(26)	Z	非つ	○	1951ナニワ	ﾎﾞｷﾞｰ
	54 55	11.95x2.43	80(26)	Z	非つ	○	1953ナニワ	ﾎﾞｷﾞｰ
	57 58	12.00x2.43	80(30)	Z	非つ	○	1954ナニワ	ﾎﾞｷﾞｰ
	59 61	12.00x2.43	80(30)	Z	非つ	○	1957ナニワ	ﾎﾞｷﾞｰ
	66 68 69	11.50x2.346	80(24)	Z	非つ	○	1962ナニワ	ﾎﾞｷﾞｰ	軽量車体
	70 71 72 73 74 75 76 77 78	11.50x2.346	80(24)	Z	非つ	○	1963 帝国〃〃〃 1964 帝国〃〃 1965 帝国〃	ﾎﾞｷﾞｰ
モハ2000	2002 2003 2004 2005 2006	11.70x2.43	80(30)	Z	非つ	○	1964ナニワ 1965ナニワ〃〃〃	ﾎﾞｷﾞｰ	旧京都2002 　　　2003 　　　2004 　　　2005 　　　2006
モハ2100	2101 2102 2103 2104 2105 2106	12.00x2.23	47(20)	S	Vカ	○	2002アルナ〃 2003アルナ〃 2004アル車〃	ﾎﾞｷﾞｰ	超低床車リトルダンサーS
モハ2100	2107 2108 2109 2110	12.00x2.23	47(20)	S	Vカ	○	2005アル車〃 2006アル車 2007アル車	ﾎﾞｷﾞｰ	超低床車リトルダンサーS
モハ5000	5001 5002	12.50x2.30	60(26)	S	Vカ	○	2017アル車〃	ﾎﾞｷﾞｰ	超低床車リトルダンサーS
機関車	D1 D14	4.89x1.92			ﾄﾙｺﾝ		2001新潟鉄2002新潟ト	DL	坊ちゃん列車用機関車
客車	ハ1 ハ2	5.04x2.13	18(12)				2001新潟鉄2001新潟鉄	客車	坊ちゃん列車用客車
客車	ハ31	6.952x2.20	36(22)				2001新潟鉄	客車	坊ちゃん列車用客車