DMVの導入により置き換えが予定されている阿佐海岸鉄道の2両の気動車ですが、本ツアーでは貸切列車のASA-101号に乗車後、定期列車のASA-301号に乗車しました。宍喰駅では、DMVのモードチェンジの特別見学もできました。さらに土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線では定期列車に増結されたツアー貸切車両に乗車しました。DMV転換前の阿佐海岸鉄道と美しい四国みぎしたを堪能できたツアーでした。
出発日・旅行代金
2020年10月24日（土）日帰り
旅程
高松～2700系「うずしお5号」自由席～徳島～貸切バス～宍喰～ASA-101貸切～甲浦～ASA-101貸切～海部～ASA-301定期列車～甲浦～貸切バス～奈半利～9640形2両(1両貸切)～後免～2000系「しまんと6号」自由席～高松
大人11,380円 GOTOトラベル事業割引実施後
旅行企画・実施
JR四国 ワープ松山支店 新居浜営業所
高松からの第１ランナーは定期特急の「うずしお5号」である。新鋭2700系である。
徳島駅からは貸切バスで阿佐海岸鉄道の宍喰駅へ向かう。
貸切バスは、徳島県のかぐや姫観光の利用であった。
バスの車内では、マニアックな鉄道ビデオを鑑賞。アイランドエクスプレスが登場！
DE10の運転室展望も登場！
かなりコアな鉄道ビデオだった。
日和佐駅に隣接した道の駅で途中休憩。
ちょうど列車が到着する時間だったので日和佐駅で列車を撮影。
道の駅で「さば・たちうお すし」を購入。ツアーに食事は付いていないので、各自が
ツアー途中で昼食を購入し、バスの中で食事。
貸切バスで宍喰駅到着後は早速DMVの見学！
まずは、バスモードのDMV
鉄道モードにチェンジしたDMV。モードチェンジ時間はわずか10秒ほど。
このDMVは阿佐海岸鉄道が発注した新車DMV3両の内の1両。
DMVの運転席。左に見える白い箱がDMVのモードチェンジコントローラ。
車内客席の様子。乗合になるため、警戒色のポールが目立つが、それ以外は普通のマイクロ
バスと大差無い。尚、DMVへの改造種車はトヨタのコースターである。
続いて宍喰駅から気動車への乗車。ASA-101を貸切運転するために、定期列車ASA-301と
宍喰駅で縦列停車。珍しい光景である。
宍喰駅でASA-101とASA-301の縦列停車。
宍喰駅でASA-101とASA-301の縦列停車。
宍喰→甲浦への貸切列車。わずか1駅の運行。
甲浦駅に到着。甲浦駅ではランプウェイ建設の真っ最中。
甲浦の終端部。続いて甲浦→海部への貸切運転となる。
美しい海岸が見える地点で一時停車。
そして、海部駅に到着。ここで、ASA-101は回送で宍喰へ戻る。
ツアー一団は、海部駅で小休憩。写真は海部名物の山が無いトンネル。
続いて、ツアー一団はASA-301の定期列車で海部から甲浦へ向かう。
甲浦駅に到着したASA-301定期列車。ここからツアー一団は、再び貸切バスで奈半利へ向かう。
道の駅キラメッセ室戸で途中休憩。このような絶景が拝める。
そして、貸切バスは土佐くろしお鉄道 奈半利駅に到着。
奈半利からは9640形2両で後免に向かう。2両の内1両が写真の通り貸切。
後免駅に到着した列車。我々一団は下車したが、列車はそのまま高知へ直通。
旅の締めくくりは定期特急の「しまんと6号」である。
車両は活躍の幅が狭まりつつある2000系である。
高松駅に到着した2000系「しまんと」
「しまんと」号での2000系の活躍は2021年3月まで。
DMV転換前の阿佐海岸鉄道と美しい四国のみぎしたを堪能できたツアーでした。
こちらがツアー参加記念品一式。あさてつオリジナルキーホルダーと
ASA-101、9640形、2000系をイラスト化したプレート
