伊予鉄道は、長年にわたり地域に親しまれ、公共交通の一翼を担ってきた郊外電車の「766編成」および「767編成」の運行を終了しましたが、これまでのご愛顧に感謝の意を込めて、以下の通りイベントを開催しました。
管理人の学生時代から活躍していた700系電車の有終の美を見送るべく、イベント参加しましたので以下の通りイベントの様子を報告します。
開催日・旅行代金
2025年12月6日（土）10:00～ 日帰り
大人10,000円
イベント概要
・767-717の貸切ラストラン
・766-716および767-717編成の展示（古町車両工場横）
・展示車両での車内アナウンス体験
・鉄道部品展示販売会 ほか
ラストラン貸切乗車コース
古町 → 梅津寺 → 高浜 → 松山市 →古町
旅行企画・実施
伊予鉄道株式会社
ツアー電車「767-717」編成が梅津寺駅2番線に到着。ここで長時間停車となり撮影タイム。
松山市側の先頭車767
高浜駅方面から3000系の定期列車が到着。
定期列車3000系とツアー列車700系の並び
3000系と700系の並び
3000系が発車し、再び700系だけとなった。
続いて、松山市駅方面から700系の定期列車が到着。
（偶然？ではありません。ちゃんと本ツアーに合わせて、梅津寺駅でツアー列車と並ぶ
本定期列車の編成を今朝から700系に差し替えておられます。）
ツアー列車の700系と定期列車の700系の並び！格好いい！
700系同士の並び
700系！
Last Runの特製ヘッドマークを掲げる！
Last Runのヘッドマークを掲げる767
瀬戸内海を背景に佇む717
梅津寺駅の様子。
ツアー電車停車時は、ツアー客以外の人のホームへの立ち入りが一部制限されていた。
高浜駅方面から700系の定期列車が到着。再び700系が並ぶ！
そして、松山市駅方面へ向けて定期700系が発車
梅津寺駅に佇む700系電車
ツアー電車は、梅津寺駅を発車し、高浜駅2番線に入線。
高浜駅2番線は、乗降ホームも無く、通常営業列車が入線することはほとんど無い。
高浜駅1番線。通常の営業列車は、こちらの1番線に入線する。
高浜駅1番線。
しばらくして、ツアー電車は高浜駅2番線から折り返し古町駅行きとなって出発！
梅津寺駅に到着。
三津駅に到着。
三津駅
山西駅に到着。対向列車は最新の7000系電車。
車内の様子
古町駅に到着。
ここで下車と思いきや、なんとこのまま電車は松山市まで行くと言うサプライズアナウンス
があった。
大手町のダイヤモンドクロッシングを700系が行く。
伊予鉄名物ダイヤモンドクロッシングを通過！
松山市駅1番線に到着。
松山市駅1番線からそのまま折り返し古町駅行きとなる。
松山市駅1番線から高浜駅方面行きの出発はかなりレア。
1番線を出発し、この先にある渡り線を走行し、右側線走行から左側線走行となる。
