瀬戸大橋線が1988年4月に開通してから今年で35 周年を迎えたことを記念し、かつて岡山行き特急「うずしお」号で使用されていたキハ 185系気動車を使用した団体臨時列車ツアーが、お馴染みJR四国Warpから発売されました。現在は、特急列車としては四国内のみで運用されるキハ185系ですが、このツアーではキハ185系JR四国色を使用し、瀬戸大橋線開業時の岡山行き特急「うずしお」号が再現されました。久々に瀬戸大橋線を営業運転するキハ185系JR四国色の雄姿を楽しむ事ができる見どころ満載のツアーでした。
出発日・旅行代金
2023年4月9日（日）日帰り 往路：高松→岡山 復路：岡山→高松
1名1席利用プラン おとな1名 15,000 円
旅行企画・実施
JR四国、JR四国ワープ
岡山駅5番線に到着した高松からのツアー列車。折り返しで高松駅に向かう。
1988年4月10日の瀬戸大橋線開業日の特急「うずしお」を再現。
円形ヘッドマークにある「35周年」はもちろん今回用の文言
岡山駅の電光掲示はシンプルに「臨時」
キハ185系四国色の3連。実は一番実施して欲しかったリバイバル列車である。
現行のキハ185系運用では、運転台が中間に入る編成が無く、久々に見ることができた。
特急「うずしお」号高松行きの方向幕。今でも見ることができる方向幕であるが、
当然ながら岡山駅で見られることは無い。
キハ185系四国色とれっちゃくん。
さて、いよいよ高松に向けて折り返し出発である。
キハ185の車内
新潟鉄工所製。昭和63年製造なので、瀬戸大橋線開業に向けてJR化後に造備された車両で
ある。
岡山駅を発車！
岡山から児島まではJR西日本の運転士が乗務。
茶屋町駅に到着。停車時間は僅かで下車はできない。
瀬戸大橋を走行。本日は本列車を撮影する別ツアーが開催され、カメラマンが橋上で撮影中。
坂出駅にて
坂出駅にて
鴨島駅に到着。列車退避を行う。
鴨島駅にて停車中。
7200系の普通電車が先行する。
れっちゃくんも乗車中
次に端岡駅で列車退避のために停車。
端岡駅で8000系「いしづち」号に追い抜かれるキハ185系ツアー列車。
終点高松駅に到着。初代キハ185系「うずしお」号と最新2700系「うずしお」号の並び。
新旧「うずしお」号の共演！すばらしいダイヤ設定である。
ツアー参加の記念品。マフラータオル、キーホルダー、記念乗車証
記念乗車券
