2021年3月で土讃線特急「南風」「しまんと」の定期運用を終了した2000系を使用した貸切列車の旅が、お馴染みJR四国Warpによって企画されました。その第1弾「First」では、1990年2000系量産車登場時をイメージしたヘッドマークが用意されました。また、JR四国Warp名物の定期特急列車停車駅の通過体験や、臨時列車ならではの停車パターンを楽しむ事ができました。Finalに向け2000系2000形・2200形の雄姿を楽しむ事ができる見どころ満載のツアーでした。
出発日・旅行代金
2021年5月8日（土）日帰り 往路：高知→多度津 復路：多度津→高知
大人17,000円
旅行企画・実施
JR四国 ワープ高知支店
高知駅の電光行先板が団体Forever 2000&2200ツアーを告げる。
2000系ラストランの表示も！
高知駅須崎方の引き上げ線から列車が1番線に入線。
見慣れた2000系だが、ヘッドマークは瀬戸大橋開業時の絵柄。なつかしい！
上り方先頭車は2102. 現存車で唯一オリジナルモケットの座席を装備する。
こちらは高知駅で発車を待つ2000形2009号。
南風も瀬戸大橋開業時の絵柄。
高知駅を出ると早速薊野駅にて対向列車待ち。言うまでもなく撮影タイムとなる。
薊野駅にて
続いて土佐大津駅に停車。
ツアー列車撮影タイムの開始！土佐大津駅にて
土佐大津駅にて
しばらく土讃線の山間区間を快走して大歩危駅に到着。構内踏切からの撮影会。
大歩危駅では後輩の2700系と交換。
特製掛紙付の特製弁当。Warp名物！
高知駅弁の「仕出しのあんどう」調製。高知らしくボリューム満点とても豪華なお弁当だった。
続いて三縄駅で小休止。
とてもムードの良い小駅に特急車両が小休止。絵になる。
そして、阿波池田駅に到着。運転士さんも当駅で交代。
それにしても2000系格好いい。
「こうちれっちゃ君」も共演！
阿波池田駅で後続の南風号が追い抜く！
「こうちれっちゃ君」も共演！
美しき2000形！
上り方「しまんと」号のヘッドマーク。赤とんぼとしまんと川のイラスト。
左上にはＬ特急マークも！
香川県に近づき小駅での停車が増加。だがこれも楽しいのがWarpツアー！
団体貸切列車だが最高速度指定は120km/h。2000系の俊足はそのまま。
琴平駅に到着。
再び撮影タイム。
恐らく今後四国には非貫通車両は登場しないと思われる。（短編成化対応のため）
琴平駅で佇む2000系！
車両室内の壁にはツアー限定のポスターが！このポスターは後で車内販売があった。
善通寺駅に到着。
金蔵寺駅でも小休止。ほとんど各停状態。
そして、多度津駅に到着。
多度津駅から再び高知へ向かう！
続きは、復路編へ！
