昭和50年(1975年)3月改正における四国関連の荷物・郵便客車運用を紹介します。



南東荷2 マニ
下り
汐留~荷33レ~京都~荷2045レ~岡山~荷2045レ~宇野~宇高7便~高松~2181レ~松山~691レ~宇和島

上り
宇和島~松山~126レ~高松~宇高12便~宇野~4652レ~岡山~荷34レ~汐留


南東荷3 マニ
下り
汐留~荷33レ~京都~荷2045レ~岡山~荷2045レ~宇野~宇高7便~高松~125レ~多度津~225レ~高知

上り
高知~228レ~高松~宇高12便~宇野~4652レ~岡山~荷34レ~汐留


岡荷2 マニ36又はマニ61
下り
岡山~荷2045レ~宇野~宇高7便~高松~127レ~伊予西条~6173レ~松山

上り
松山~128レ~高松~宇高54便~宇野~荷2046レ~岡山


大荷2 マニ
下り
大阪~荷2045レ~岡山~荷2045レ~宇野~宇高7便~高松~323レ~徳島

上り
徳島~324レ~高松~宇高54便~宇野~荷2046レ~岡山~荷2046レ~大阪


大郵11 オユ10
下り
京都~荷2045レ~岡山~荷2045レ~宇野~宇高55便~高松

上り
高松~宇高4便~宇野~荷2046レ~岡山~荷2046レ~京都


大荷32 マニ36
下り
京都~荷2045レ~岡山~荷2045レ~宇野~宇高55便~高松~6173レ~松山

上り
松山~126レ~高松~宇高4便~宇野~荷2046レ~岡山~荷2046レ~京都


大荷33 マニ36
下り
京都~荷2045レ~岡山~荷2045レ~宇野~宇高55便~高松~223レ~高知

上り
高知~226レ~高松~宇高54便~宇野~荷2046レ~岡山~荷2046レ~京都


四郵1 オユ12
下り
汐留~荷39レ~岡山~荷2047レ~宇野~宇高25便~高松

上り
高松~宇高38便~宇野~荷2048レ~岡山~荷36レ~汐留


四荷2 マニ
下り
汐留~荷39レ~岡山~荷2047レ~宇野~宇高25便~高松

上り
高松~宇高38便~宇野~荷2048レ~岡山~荷36レ~汐留


四荷1 マニ36またはマニ60
下り
汐留~荷39レ~岡山~荷2047レ~宇野~宇高25便~高松~221レ~高知

上り
高知~226レ~高松~宇高38便~宇野~荷2048レ~岡山~荷36レ~汐留


南東荷1 マニ
下り
汐留~荷39レ~岡山~荷2047レ~宇野~宇高25便~高松~121レ~松山

上り
松山~128レ~高松~宇高38便~宇野~荷2048レ~岡山~荷36レ~汐留


四郵2
下り
高松~221レ~高知

上り
高知~228レ~高松





荷物列車の運用番票 南東荷1は汐留区配置車の四国運用



















四国方面の荷物・郵便客車運用