形式 | 6000系 |
運用者 | JR四国 |
製造所 | 日本車輛製造 |
製造年 | 1995年 |
製造数 | 2編成6両 |
電気方式 | DC1500V |
最高運転速度 | 110 km/h |
設計最高速度 | 110 km/h |
全長 | 20,100 mm(6000形) 20,100 mm(6100形) 20,000 mm(6200形) |
全幅 | 2,966 mm |
全高 | 3,640 mm |
車体 | ステンレス鋼 |
台車 | S-DT62/TR62 |
主電動機 | かご形三相交流誘導電動機 S-MT62 x 4 |
編成出力 | 主電動機出力 160kW |
駆動方式 | TD平行カルダン駆動方式 |
制御方式 | GTOサイリスタ素子 VVVFインバータ制御 |
制動装置 | 回生ブレーキ併用 電気指令式空気ブレーキ |
保安装置 | ATS-SS |
編成 番号 |
6000(Mc)+6200(T)+6100(Tc) | 製造所 | 新製日 | 備考 |
6001+6201+6101 | 日車 | 96.03.27 | ||
6002+6202+6102 | 日車 | 96.03.27 |