普通 キハ185系3000番台 予讃線 伊予若宮ー伊予大洲



  キハ185系3000/3100番台はキハ185系特急形気動車を普通列車用に改造した普通列車用気動車である。1998年3月から1999年3月にかけての3回に渡る時刻改正時に、特急”うずしお”用として高松運転所にN2000系が投入され、捻出されたキハ185系が余剰となった。また、当時松山運転所に配置され普通列車に使用されていたキハ58系(キハ65を含む)の老朽化が顕著となっていて、これらの置き換えを早急に行う必要があった。これらの理由により、まず1999年7月にトイレなし1000番台8両を、そして2000年6月にトイレ付き0番台2両を普通列車用に改造し、それぞれ3100番台、3000番台に改番した。

改造内容

一般・急行形気動車との併結改造
 運転台に余熱押しボタンを取り付けた。ジャンパ連結器は一般形気動車が放送回路用にKE66、制御・補助回路にKE53を使用しているのに対し、キハ185系はKE93のみを使用しており互換性が無かった。そのため、2・3位側に放送回路KE66ジャンパ栓受けを新設、制御・補助回路用はKE93ジャンパ栓受けにアダプターの役割をする「KE93+KE53×2の特殊両栓ジャンパ線」を取り付け、一般形気動車との互換性を持たせた。また2位側車体下部にKE53ジャンパ栓納めを2個取り付けた。ブレーキ装置も調圧器の設定圧力を変更した。

前面行き先表示
 前面貫通路窓下の愛称表示板取り付け金具を撤去し、内側に電動行き先表示器を取り付けた。表字幕は伊予長浜経由のものが紺地に白文字、それ以外が白地に黒文字である。

側面行き先表示器
 元キハ185 0番台であるキハ185 3000番台は側面行き先表示器を装備していたが使用されていなかった。3100番台は元1000番台のため側面行き先表示器は装備されていない。

室内の改造
 座席背面のテーブルの撤去、そしてリクライニング機能・灰皿が使用できないように固定され、枕カバーはビニール製のものに交換された。座席は向かい合わせの状態にセットされているが、座席の回転機能は生きている。座席モケットは、普通列車用改造の際には取り替えられていない。

車体装飾帯
 前面は青26号の太帯の上に、側面は下に赤い細帯を配した。

ナンバープレート
 車体に貼り付けられていたステンレス製のナンバープレートは文字の部分が凹んだエッチングのものであったが、平板のステンレス板に転写シールを貼り付けたものとなった。また、文字色も帯と同じ青26号から赤に変更され、フォントは国鉄フォントではなくオリジナルなものとなった。


特急用への復元

 2006年6月1日の時刻改正時に、特急”むろと”が増発された。そのため高松運転所のキハ185が不足し、松山運転所の普通列車用キハ185のうちトイレ付き3000番台2両全車が特急用に復元された。これによりキハ185 3000番台は区分番台消滅となった。

改造内容

ジャンパ連結器関連
 KE93+KE53×2の特殊ジャンパ線および放送用のKE66が撤去された。しかし、2位側に2つのKE53のジャンパ栓納めと放送用KE66の取り付け座が残っている。

座席
 座席は8000系電車更新時に発生したものを、モケットを張り替えて再利用した。

ナンバープレート
 車外のナンバープレートは貼られた転写シールを貼り替えている。「キハ」は国鉄フォントに戻ったが、数字は国鉄フォントに類似したJR四国オリジナルのものである。





普通 キハ185系3000番台 予讃線 伊予若宮ー伊予大洲



普通 キハ185系3000番台 予讃線 宇和島



普通 キハ185系3000番台 予讃線 宇和島




キハ185系3000/3100番台 主要諸元

形式 キハ185系3000/3100番台
運用者 JR四国
改造所 JR四国
多度津工場
改造年 1999年~2000年
在籍数 8両 
運用開始   1999年
最高運転速度  110 km/h
全長 21300 mm
全幅 2903 mm
全高 3845 mm
車体  ステンレス鋼
車両定員 60名(キハ185 3000番台) 
自重  39.0 t (キハ185 3000番台) 
台車   DT55/TR240
機関   DMF13HS
機関出力   250 PS/2000 rpm x2
変速機  TC2A/DF115A
変速段   変速1段、直結1段
制動装置   電磁自動空気ブレーキ(CLE)
保安装置  ATS-SS





キハ185 3000番台車歴表
 普通列車化改造工事  新製(改造種車)  普通列車化後の再改造
番号 改造種車 施工日 配置  年月日 製造所  施工日 記事 
キハ185-3009 キハ185-9 2000.6.26 - 1986.10.13 新潟 2006.7.18  特急車復元
キハ185-3013 キハ185-13 2000.6.26 - 1986.10.16 富士 2006.7.18 特急車復元
キハ185-3102 キハ185-1002 1999.7.1 - 1986.8.27 日車 2017.1.16  キロ185-1003へ
キハ185-3103 キハ185-1003 1999.7.1 松山  1986.8.27 日車  
キハ185-3105 キハ185-1005 1999.7.1 松山 1986.9.3 日車    
キハ185-3106 キハ185-1006 1999.7.1 松山 1986.9.10 日車    
キハ185-3107 キハ185-1007 1999.7.1 松山 1986.10.13 新潟    
キハ185-3109 キハ185-1009 1999.7.1 松山 1986.10.16 富士    
キハ185-3110 キハ185-1010 1999.7.1 松山 1986.10.16 富士    
キハ185-3113 キハ185-1013 1999.7.1 松山 1988.4.8 新潟    





<キハ185系 3000番台運用列車> (2020年3月14日改正)

予讃線
下り
 911D

上り
 628D






















キハ185系3000番台