形式 | キハ185系 |
運用者 | 日本国有鉄道 JR四国 JR九州 |
製造所 | 日本車輛製造 新潟鉄工所 富士重工業 |
製造年 | 1986年~1988年 |
製造数 | 52両 |
運用開始 | 1986年11月1日 |
最高運転速度 | 110 km/h |
全長 | 21300 mm |
全幅 | 2903 mm |
全高 | 3845 mm |
車体 | ステンレス鋼 |
車両定員 | 60名(キハ185 0番台) |
自重 | 39.0 t (キハ185 0番台) |
台車 | DT55/TR240 |
機関 | DMF13HS |
機関出力 | 250 PS/2000 rpm x2 |
変速機 | TC2A/DF115A |
変速段 | 変速1段、直結1段 |
制動装置 | 電磁自動空気ブレーキ(CLE) |
保安装置 | ATS-SS |
番号 | 新製日 | 製造所 | 新製配置 | 現配置 | 現況 |
キハ185-1 | 86.8.27 | 日車 | 高松 | JR九州 | 92.2.12 JR九州へ譲渡 |
キハ185-2 | 86.8.27 | 日車 | 高松 | JR九州 | 92.2.12 JR九州へ譲渡 |
キハ185-3 | 86.8.27 | 日車 | 高松 | JR九州 | 92.2.12 JR九州へ譲渡 |
キハ185-4 | 86.9.3 | 日車 | 高松 | JR九州 | 92.2.12 JR九州へ譲渡 |
キハ185-5 | 86.9.3 | 日車 | 高松 | JR九州 | 92.2.12 JR九州へ譲渡 |
キハ185-6 | 86.9.10 | 日車 | 高松 | JR九州 | 92.2.12 JR九州へ譲渡 |
キハ185-7 | 86.10.13 | 新潟 | 高松 | JR九州 | 92.2.12 JR九州へ譲渡 |
キハ185-8 | 86.10.13 | 新潟 | 高松 | JR九州 | 92.2.12 JR九州へ譲渡 |
キハ185-9 | 86.10.13 | 新潟 | 高松 | 高松 | キハ185-3009に改造後復元 剣山色 |
キハ185-10 | 86.10.13 | 新潟 | 高松 | JR九州 | 92.2.12 JR九州へ譲渡 |
キハ185-11 | 86.10.17 | 新潟 | 高松 | 高松 | アイランドエクスプレスⅡ塗装 |
キハ185-12 | 86.10.17 | 新潟 | 高松 | 高松 | アイランドエクスプレスⅡ塗装 |
キハ185-13 | 86.10.16 | 富士 | 高松 | 高松 | キハ185-3013に改造後復元 剣山色 |
キハ185-14 | 86.10.16 | 富士 | 高松 | 高松 | 17.1.16 キロ185-1001に改造 四国まんなか千年ものがたり |
キハ185-15 | 86.10.16. | 富士 | 高松 | JR九州 | 92.2.12 JR九州へ譲渡 |
キハ185-16 | 86.10..23 | 富士 | 高松 | JR九州 | 92.2.12 JR九州へ譲渡 |
キハ185-17 | 86.10.23 | 富士 | 高松 | 高松 | 国鉄色 |
キハ185-18 | 86.10.23 | 富士 | 高松 | 高松 | 国鉄色 |
キハ185-19 | 88.4.8 | 新潟 | 高松 | 高松 | JR四国色 |
キハ185-20 | 88.4.8 | 新潟 | 高松 | 高松 | 志国高知幕末維新色 |
キハ185-21 | 88.4.8 | 新潟 | 高松 | 高松 | JR四国色 |
キハ185-22 | 88.12.23 | 富士 | 高松 | 高松 | 剣山色 |
キハ185-23 | 88.12.23 | 富士 | 高松 | 高松 | 剣山色 |
キハ185-24 | 88.12.23 | 富士 | 高松 | 高松 | 剣山色 |
キハ185-25 | 88.12.23 | 富士 | 高松 | 高松 | 剣山色 |
キハ185-26 | 88.12.23 | 富士 | 高松 | 高松 | 15.3.6 キロ185-26に改造 アンパンマントロッコ |
番号 | 新製日 | 製造所 | 新製配置 | 現配置 | 現況 |
キハ185-1001 | 86.8.27 | 日車 | 高松 | JR九州 | 92.2.12 JR九州へ譲渡 |
キハ185-1002 | 86.8.27 | 日車 | 高松 | 高松 | 99.7.1 キハ185-3102に改造 17.1.16 キロ185-1003に改造 |
キハ185-1003 | 86.8.27 | 日車 | 高松 | 松山 | 99.7.1 キハ185-3103に改造 |
キハ185-1004 | 86.9.3 | 日車 | 高松 | JR九州 | 92.2.12 JR九州へ譲渡 |
キハ185-1005 | 86.9.3 | 日車 | 高松 | 松山 | 99.7.1 キハ185-3105に改造 |
キハ185-1006 | 86.9.10 | 日車 | 高松 | 松山 | 99.7.1 キハ185-3106に改造 |
キハ185-1007 | 86.10.13 | 新潟 | 高松 | 松山 | 99.7.1 キハ185-3107に改造 |
キハ185-1008 | 86.10.17 | 新潟 | 高松 | JR九州 | 92.2.12 JR九州へ譲渡 |
キハ185-1009 | 86.10.16 | 富士 | 高松 | 松山 | 99.7.1 キハ185-3109に改造 |
キハ185-1010 | 86.10.16 | 富士 | 高松 | 松山 | 99.7.1 キハ185-3110に改造 |
キハ185-1011 | 86.10.23 | 富士 | 高松 | JR九州 | 92.2.12 JR九州へ譲渡 |
キハ185-1012 | 86.10.23 | 富士 | 高松 | JR九州 | 92.2.12 JR九州へ譲渡 |
キハ185-1013 | 88.4.8 | 新潟 | 高松 | 松山 | 99.7.1 キハ185-3113に改造 |
キハ185-1014 | 88.4.8 | 新潟 | 高松 | 高松 | JR四国色 |
キハ185-1015 | 88.4.8 | 新潟 | 高松 | 高松 | JR四国色 |
キハ185-1016 | 88.4.8 | 新潟 | 高松 | 高松 | JR四国色 |
キハ185-1017 | 88.12.23 | 富士 | 高松 | 高松 | 剣山色 |
キハ185-1018 | 88.12.23 | 富士 | 高松 | 高松 | 剣山色 |
番号 | 新製日 | 製造所 | 新製配置 | 現配置 | 現況 |
キロハ186-1 | 86.8.27 | 日車 | 高松 | 廃車 | 13.3.31廃車 |
キロハ186-2 | 86.8.27 | 日車 | 高松 | 高松 | ゆうゆうアンパンマンカー |
キロハ186-3 | 86.8.27 | 日車 | 高松 | JR九州 | 92.2.12 JR九州へ譲渡 |
キロハ186-4 | 86.10.17 | 新潟 | 高松 | 高松 | 99.8.25 キロ186-4に改造 17.1.16 キロ186-1002に改造 |
キロハ186-5 | 86.10.17 | 新潟 | 高松 | JR九州 | 92.2.12 JR九州へ譲渡 |
キロハ186-6 | 86.10.16 | 富士 | 高松 | JR九州 | 92.2.12 JR九州へ譲渡 |
キロハ186-7 | 86.10.23 | 富士 | 高松 | JR九州 | 92.2.12 JR九州へ譲渡 |
キロハ186-8 | 86.10.23 | 富士 | 高松 | 高松 | 99.8.25 キロ186-8に改造 アイランドエクスプレスⅡ |