駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
乗車人員	306人/日　(2015年）
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開業	1924年(大正13年)3月20日
電報略号	トノ
所属路線	土讃線
駅番号	K07
キロ程	158.0 km (多度津起点)
構内現業組織	無
夜間滞泊	無
乗換	無
トイレ	有（水洗）
特急停車	無
駅員配置	無
みどりの窓口	無
コンビニ/お土産屋	無
駅弁販売	無
食堂/レストラン	無
Willie Winkie(パン屋)	無
駅レンタカー	無
コインロッカー	無

須崎方面を見る。


佐川方面を見る。


須崎行きの1000形気動車が到着。


駅名票。





待合室はとても綺麗な状態が保たれている。窓口が開いているように見えるが、
残念ながら無人駅である。



駅前通り。


駅構内を見渡す。左の方に空き地が見えるが、これは貨物列車の留置線跡。
かつてはここから、土佐石灰工業専用線が写真手前方に伸びていた。
そして、石灰石輸送が本駅から多ノ郷（大阪セメント）まで行われていた。
DF50やDE10の重連により1日数往復設定されていた。


線路の右側、草が生えている部分が土佐石灰工業専用線跡だ。


夕方の帰宅時間となり、3連の1000形気動車が到着。