
駅構造 |
地上駅 スイッチバック式 |
ホーム |
1面1線 |
乗車人員 |
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乗車人員四国ランキング |
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開業 |
1947年(昭和22年)6月1日 |
電報略号 |
シカ |
所属路線 |
土讃線 |
駅番号 |
D36 |
キロ程 |
103.9 km (多度津起点) |
構内現業組織 |
無 |
夜間滞泊 |
無 |
乗換 |
無 |
トイレ |
無 封鎖 |
特急停車 |
無 |
駅員配置 |
無 |
みどりの窓口 |
無 |
自動券売機 |
無 |
コンビニ/お土産屋 |
無 |
駅弁販売 |
無 |
食堂/レストラン |
無 |
Willie Winkie(パン屋) |
無 |
駅レンタカー |
無 |
コインロッカー |
無 |

手前に伸びる線はスイッチバックによる駅の停車線。そして、停車線の先が本線。
従って、通過列車は駅の停車線に入らず、本線をそのまま通過する。
手前に伸びる線はスイッチバックによる駅の停車線。そして、停車線の先が本線。
駅停車線は1面1線
新改駅名標
スイッチバックによる駅停車線の終端部
駅舎内は比較的綺麗に整備されているが閑散としている。
駅寝をする猛者もいるようだが。
駅前。全く何も無い。集落にはこの細い道を延々と降りて行かねばならない。
坪尻と並び全国でも有数の秘境駅たる所以だ。四国では、坪尻駅に次ぐ秘境駅である。
新改駅